У Монголії 25 листопада офіційно відкрили 227-кілометрову залізницю від Зуун-Баяна до Хангі на китайському кордоні. Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на Railway Gazette.
Лінія, що позиціонується, як «нові ворота Монголії для конкурентоспроможного транспортування експортної продукції гірничодобувної промисловості на світовий ринок» має ширину колії 1520 мм та перетинається на кордоні з новозбудованою китайською лінією колії 1435 мм.
Тут планується перевозити, зокрема, мідний концентрат та коксівне вугілля до промислових центрів КНР, таких як Баотоу.
Уряд Монголії прогнозує, що відкриття лінії призведе до швидкого збільшення обсягів експорту залізничного транспорту на 30% з можливим подвоєнням з 2025 року, що значно підвищить державні доходи та місцеву зайнятість.
Будівництво залізниці Зуун-Баян – Хангі почалося в березні 2022 року. В реалізації проєкту брали участь 180 компаній і понад 3500 працівників. Будівництво було завершено всього за вісім місяців, оскільки виконувати роботи в сувору монгольську зиму практично неможливо.
Наразі це вже друга лінія до Китаю, що введена в експлуатацію цього року. Як повідомлялося раніше, у вересні відкрита 234-кілометрова лінія від вугільних родовищ Таван-Толгой до внутрішнього порту в Гашуун-Сухайті на китайському кордоні.
