Наразі спостерігається зменшення заходів до портів Великої Одеси, але вони продовжують працювати. Разом із Румунією обговорюється можливість збільшення спроможності Дунайських портів. Про це повідомив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Сергій Деркач, пише RAIL.insider із посиланням на Укрінформ.
«Ми не зупиняємо порти. Є судна, які все одно заходять, є судна, які виходять. Зараз зменшено їхню кількість, але ми сподіваємося, що заходи відновляться. Також працюють порти Дунаю. Ми співпрацюємо з Румунією для того, щоб активізувати роботу щодо збільшення їхньої спроможності, як було у 2022 та 2023 роках, коли у нас були труднощі з морською логістикою. І тоді порти Дунаю закривали всі процеси», — сказав Сергій Деркач.
Окрім того, за його словами, є можливість і спроможності для здійснення експортно-імпортних операцій залізницею та автотранспортом. Зокрема, Укрзалізниця намагається якнайшвидше повернути до роботи пошкоджені локомотиви. Й у більшості випадків це їй вдається.
«Станом на сьогодні ми не вбачаємо кризи. Президент проводив спеціальну нараду щодо питання, як надалі рухатися саме з питанням забезпечення роботи морського коридору. Тому, я думаю, це питання точно на порядку денному перших осіб держави, всі про це знають і точно будуть вирішувати усіма методами», — зазначив перший заступник міністра.
Щодо скорочення експорту зернових Сергій Деркач зауважив, що наразі вивозять здебільшого минулорічні запаси, які накопичилися з різних причин.
«Тобто аграрії можуть чекати і вміють чекати. Треба з ними говорити, наскільки їм критично зараз щось вивозити. Ми не бачимо такої необхідності вивезти прямо зараз», — додав він.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця готує «план Б».
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
