Залізничне підприємство Operail, що належить естонській державі, продало вагони, призначені для оренди в Україні. Одним із покупців є компанія, часткою якої в минулому володів нинішній голова правління АТ “Укрзалізниця” Олександр Камишін. Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на інформацію Operail.
У конкурсі взяли участь 20 підприємств. Найкращою виявилася комбінація двох учасників – підприємства Fortior Capital з України та Teslar Trans з Естонії. Разом підписані договори на продаж 522 вагонів. Сума угод складає 6,51 млн євро.
Operail Leasing AS (дочірнє підприємство Operail, яке займається орендою вагонів) загалом надало можливість взяти участь в аукціоні понад 40 підприємствам.
“Про конкурс були оповіщені та могли брати участь вагомі приватні оператори на залізниці з шириною колії 1520 мм, у яких міг би бути інтерес і можливість купити вагони,” – сказала член правління Operail і генеральний директор Operail Leasing Мерле Курвітс.
Свої пропозиції на різних етапах процесу зробили 20 підприємств, зокрема кілька естонських компаній.
«Вагони, що знаходяться в Україні, відрізняються від інших вагонів тим, що їх не можна вивозити з країни. Більшість вагонів залишилися не зачеплені війною, роблять свою роботу і приносять на українській території прибуток від оренди, але залізничне сполучення з іншими країнами зараз погане», – йдеться у прес-релізі Operail.
Далі відбулися комплексні переговори з найкращими учасниками тендеру. «Це дорогий і технічно специфічний актив, який продавався разом з діючими договорами оренди – є багато деталей, які потрібно опрацювати», – пояснила Мерле Курвітс, додавши, що «зважаючи на війну в Україні, це хороші операції з продажу для Operail».
Крім рухомого складу, який знаходиться в Україні, на завершальній стадії знаходиться процес продажу решти 2000 вагонів орендного бізнесу – узгодження договорів купівлі-продажу з найкращими учасниками. На більшість вагонів діють договори оренди. Усі без винятку орендарі – європейські компанії. В основному вагони знаходяться в Естонії, Казахстані та Монголії. Жодного вагона в оренді Росії не було.
«Продаж вагонів не пов’язаний з російською агресією в Україні. Естонія вирішила вийти з нестратегічних сфер бізнесу Operail у 2016 році. На практиці власник зміг підписати відповідне рішення навесні 2021 року. Оренда вагонів була найприбутковішим напрямком бізнесу Operail протягом останніх шести років, на нього припадає 99% прибутку», – зазначають в компанії.
Які саме вагони за типом продані в Україні не зазначається.
Українська інвестиційна компанія Fortior Capital спеціалізується на таких напрямах, як транспортна інфраструктура, АПК і нерухомість. Серед проєктів компанії — медіаресурс Latifundist, сільгоспвиробник «Грано Груп» і венчурний фонд AgTech Farm. Одним із партнерів компанії у минулому був нинішній голова правління АТ “Укрзалізниця” Олександр Камишін.
Основною діяльністю естонської компанії Teslar Trans OÜ є здавання в оренду власного та орендованого залізничного рухомого складу. В оперативному управлінні компанії на постійній основі перебуває понад 1 тис. залізничних вагонів різного віку та призначення. Здебільшого це цистерни для нафтопродуктів та платформи для перевезення лісоматеріалів.
