Філія «Центр забезпечення виробництва» Укрзалізниці 18 січня оприлюднила протоколи про намір щодо укладення угод на постачання рейкових скріплень на 338 млн грн з низкою компаній, в тому числі і з українською «Корпорацією КРТ». Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на «Наші гроші».
Угоди планують укласти з наступними компаніями:
- 207,92 млн грн – польський виробник «Plastwil Sp. z o.o.» з скріпленням SBW3.3 власного виробництва. Ціна за одиницю в різних лотах – від 585 до 614 грн;
- 83,27 млн грн – ТОВ «Західтрейдер» з українською продукцією «Корпорації КРТ» братів Дубневичів КПП-5. Ціна за одиницю в різних лотах – 585 та 618 грн;
- 46,85 млн грн – ТОВ «Джи ес ай груп» зі скріпленнями SBS W 21-700 R65 від виробника «Schwihag AG» з Швейцарії. Ціна за одиницю – 677 грн.
Ці фірми виграли цінові аукціони з середньою знижкою більше 20%, що принесе Укрзалізниці 110 млн грн економії у порівнянні з очікуваною вартістю торгів 448 млн грн.
«Укрзалізниця на початку торгів встановила дуже високі вимоги до скріплень, яким відповідала продукція світового виробника «Vossloh». Дилер цих представників був на торгах, та пропонував скріплення на 409 млн грн, тобто на 71 млн грн дорожче від переможців аукціонів. Але після надання додаткових пояснень та документів Укрзалізниця вирішила, що продукція дешевших переможців також задовольняє вимогам замовника», — пише видання.
Тепер Укрзалізниця має укласти угоди з визначеними переможцями.
«У минулому саме ці закупівлі були під прицілом корупційних скандалів, пов’язаних з відомим виробником-монополістом. Ми ж перейшли на конкурентні закупівлі, розбили всю потребу на рік на 8 рівних лотів і запропонували виробникам конкурувати між собою. Більше того — дали їм можливість усунути всі невідповідності в документації, бо зацікавлені в конкуренції, а не в монополізації поставок», — прокоментував результати тендерів член правління АТ «Укрзалізниця» Орест Логунов.
Він також додав, що в ході тендерних процедур «виявилося, що український виробник може виготовляти рейкові скріплення, які витримують швидкості до 200 км за годину, і може успішно конкурувати з іноземними колегами, бо дає відповідну якість».
За інформацією Ореста Логунова, дані закупівлі проводяться в додаток до отримання скріплень Schwihag AG у якості допомоги Україні від уряду Швейцарії на суму 14 млн швейцарських франків (близько 558 млн грн), яких має вистачити для устаткування 270 км колій.
Як повідомлялося раніше, ВАКС минулого року закрив справу нардепа Ярослава Дубневича про заволодіння коштами УЗ. Від закупівель продукції КРТ Укрзалізниця відмовилася у 2019 році.
