У компанії «Агросем» розповіли, що 200 їхніх вагонів простоюють на кордоні з Польщею. Про це ефірі Єдиного телемарафону новин заявив керівник департаменту міжнародного трейдингу з агропродукції компанії Денис Мараренко, передає Rail.insider із посиланням на «Латифундист».
Посадовець зауважив, що ще до рішення польського уряду про заборону імпорту української сільгосппродукції була вказівка не розмитнювати український товар. І зараз увесь товар, який не був розмитнений, намагаються повернути до України.
Наразі 200 вагонів компанії «Агросем» стоять на кордоні як по вузькій (1435 мм), так і по широкій (1520 мм) колії.
«Вантажі на кордоні стоять — і автомобілі, і вагони. Не перший день стоять. Ще до цього рішення. Вже декілька тижнів. Час ветеринарного контролю, який проводить Польща, штучно створений і штучно затримується проходження контролю. Раніше це було 4 години на весь потяг, а зараз це 4 дні та більше. Тобто все зроблено для того, щоб бажання везти через західні кордони відпало у експортерів. Бо всі контракти злітають, і ніхто не розраховує на те, що так довго буде проходити ветконтроль», — зауважив Денис Мараренко.
Він наголосив, що через Молдову товари рухаються і проблем немає. Транзит через Угорщину також працював, принаймні до цього часу.
«Через три переходи польські в основному експортувалася продукція. Для цього були побудовані перевантажувальні термінали як українською, так і польською стороною — були збільшені потужності в портах Польщі саме для транзиту нашої продукції. І найбільший відсоток був саме через польські кордони», — додав він.
Нагадаємо, що у лютому через призупинення дії процедури спрощеного ветеринарного контролю у Польщі суттєво ускладнилася передача вагонів із зерном на кордоні. Згодом проходження ветеринарного контролю було спрощено, але лише для транзитних перевезень українських зернових через Польщу. Згодом в уряді Польщі планували обмежити ввезення українського зерна до країни. Та 5 квітня президент України Володимир Зеленський заявив, що під час зустрічі з прем’єр-міністром Матеушем Моравецьким знайшли вихід щодо проблеми експорту українського зерна до Польщі. А 6 квітня стало відомо, що українське зерно перевозитимуть транзитом через Польщу без розвантаження.
Окрім того, Польща призупинила перевезення зернових залізницею. щоправда цього тижня має відновити транзит. Поки що немає рішення відносно перевезень через Румунію. Натомість Угорщина хоч і обмежила імпорт українських зернових, але офіційних документів щодо цього місцеві залізничні перевізники наразі не мають. Водночас із 19 квітня набрала чинності заборона уряду Словаччини на імпорт зерна та деяких сільськогосподарських товарів з України. Також 19 квітня Болгарія оголосила про ведення обмеження на імпорт українського продовольства.
