Постачальник логістичних послуг VEGA представив на контейнерному терміналі Lille Dourges (LDCT, Франція) систему roadrailLink (r2L) для транспортування залізницею напівпричепів без крана. Ініціатива була реалізована у співпраці з німецькою компанією VTG, яка надала свої вагони T3000 для демонстрації. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railfreight.
Очікується, що ініціатива сприятиме розвитку комбінованих перевезень у країні, оскільки система r2L «спеціально адаптована для французьких профілів вантажопідйомності».
Видання зауважує, що наразі не до кінця зрозуміло: чи напівпричепи тепер можна обробляти на терміналі без кранів, чи це була лише демонстрація.
Окрім цього проєкту, VTG також нещодавно надала доступ до комплекту 90-футових контейнерних вагонів Sggrms для LDCT.
Франція — не перша країна, де VEGA та VTG намагаються запровадити ініціативи щодо переміщення напівпричепів без кранів. У жовтні VEGA розпочала співпрацю з портом Трієст, що на північному сході Італії, для впровадження системи r2L. Також нещодавно VTG оголосила, що 200 нових платформ T4000, які оснащені r2L, будуть представлені в Іспанії у вересні.
Як повідомлялося раніше, Уряд Німеччини виділяє 15 млн євро на технологію горизонтального завантаження напівпричепів.
