Федеральний уряд Німеччини надасть 15 млн євро компанії Helrom для запуску її технології горизонтального завантаження напівпричепів на залізницю без термінала і кранів. Про це пише Rail.insider із посиланням на railfreight.
Передбачається, що гроші будуть використані для побудови залізничної мережі по всій Європі, де Helrom зможе розгорнути свою технологію та сприяти залученню вантажів на залізницю.
Інноваційний аспект новації полягає в тому, що причепи вантажівок можна завантажувати у вагони безпосередньо поблизу залізничної колії без використання терміналів. Для цієї процедури потрібне, власне, лише рівна ділянка, що спрощує та значно здешевлює такі роботи.
З 2020 року вагони Trailer Rail від Helrom використовувалися на залізничному коридорі між Дюссельдорфом і Віднем. «До кінця 2022 року цим маршрутом вже проїхало понад 680 поїздів Trailer Rail», — повідомили у компанії.
Завдяки цьому з дороги прибрали майже 16 тис. вантажівок та скоротили викиди на понад 10 тис. т CO2.
Генеральний директор Helrom Роман Ноак підкреслив важливість цього фінансування.
«Ми не лише пропонуємо великим корпораціям справжню альтернативу автомобільному транспорту, ми вперше відкриваємо користування залізницею для всіх малих і середніх компаній», — наголосив він.
Фінансування у розмірі 15 млн євро є частиною програми Future Rail Freight Transport, створеної Федеральним міністерством цифрових технологій і транспорту Німеччини (BMDV). Федеральна програма спрямована на фінансову підтримку польових випробувань і виведення на ринок інноваційних технологій майбутнього. Фінансування почалося 20 травня 2020 року та діє до кінця 2024 року. Наразі доступно майже 30 млн євро на рік. Програма відкрита для всіх німецьких компаній, асоціацій та установ, які бажають інвестувати в інноваційні технології або процеси для залізничних вантажних перевезень. Окрім того, до неї входить реалізація транскордонних проєктів.
