Складна ситуація на ринку перевезень не вплине на довгострокові контракти ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство», підписані цього року. Про це заявив заступник генерального директора УДП Владислав Бєлах під час онлайн-наради з контрагентами компанії, передає Rail.insider із посиланням на інформацію підприємства.
«Деякі іноземні перевізники обмежили роботу флоту в українських дунайських портах, ставки фрахту продовжують зростати. Ще з минулого року ми попереджали про цей ризик. Пропонували аграріям і трейдерам не робити ставку лише на морський флот. Ми говорили, хеджуйте ризики, укладайте довгострокові контракти також на річкові перевезення, фіксуйте умови, поки фрахтові ставки на мінімумі. Ті, хто нас почув, сьогодні мають змогу вивозити продукцію. УДП виконує взяті на себе зобов’язання у повному обсязі, це наша принципова позиція», — наголосив Владислав Бєлах.
За словами посадовця, у подальшому підприємство також буде дотримуватися відкритої та прозорої політики, віддаючи пріоритет довгостроковим контрактам за ринковими умовами.
«Нам нецікаві посередники та спекулянти, які розігрівають ринок, обіцяють обсяги перевезень, а потім зникають. Довгострокові контракти напряму з власниками вантажу дають змогу мінімізувати простої, планувати нашу діяльність, ремонтні програми, інвестиції», — зазначив Владислав Бєлах.
Як повідомлялося раніше, УДП звільнило судна, арештовані за позовом РФ.
