До Центрального гірничо-збагачувального комбінату (входить до групи «Метінвест») після комплексного капітального ремонту повернувся тепловоз 2ТЕ10М. Машину відновили на Даугавпілському тепловозоремонтному заводі у Латвії. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію компанії.
Локомотив використовуватимуть при перевезенні руди з Артемівського кар’єру до переробного комплексу підприємства.
У межах модернізації провели діагностичні роботи та замінили зношені деталі. «Були відремонтовані дизелі з переукладанням колінчастих валів, замінена шатунно-поршньова група, відремонтовані турбокомпресори та нагнітачі повітря, обладнання систем забезпечення дизелів — мастильної, паливної та системи охолодження», — наголошується у дописі.
Фахівці також виконали ремонт електричних машин — головних генераторів, тягових електродвигунів і двох машинних агрегатів. Окрім того, капітально оновили екіпажну частину: рами тепловозів, рами ходових візків, колісні пари та ресорну підвіску тепловозів, повністю замінили електропроводку. Виконані й кузовні роботи.
Завдяки модернізації були відновлені основні характеристики тепловоза та подовжений термін служби техніки. А для забезпечення зручної роботи локомотивних бригад тепловоз укомплектували холодильником, кондиціонером та антивібраційними кріслами, що підвищило рівень комфорту і безпеки для співробітників.
Як повідомлялося раніше, з Латвії до України доправили відремонтований локомотив 2ТЕ10М.
