Російські атаки на портову інфраструктуру не вплинули на роботу Українського морського коридору: чорноморські порти працюють у штатному режимі, на підходах до них — 85 суден. Про це заявив заступник міністра розвитку громад та територій Тимур Ткаченко, пише Rail.insider із посиланням на «Інтерфакс-Україна».
«Агресія ворога та обстріли не вплинули на роботу самого морського коридору. Зараз порти продовжують працювати у штатному режимі, проте ми не можемо бути впевненими у подальших атаках та їхніх наслідках. Ми також фіксуємо зростання показників, якщо порівнювати з минулим роком», — йдеться у його відповіді на запит агентства.
Лише за перші 10 днів жовтня обсяг експорту Українським коридором сягнув 2,1 млн т, з яких 1,5 млн т — зернові. Для порівняння: за весь жовтень 2023 року через чорноморські порти було експортовано 1,9 млн т, з цього обсягу 1,4 млн т — зернові.
За останніми даними, в українські порти прямують 85 суден.
«Росіяни не полишають надій зірвати роботу морського коридору. Ми всі розуміємо: їхня головна мета — повністю позбавити нас можливості експорту і таким чином вплинути на економіку України. Маємо розуміти, що ці атаки відчуваються у різних куточках світу, куди постачається наше зерно. Хоча ситуація з атаками на цивільні судна залишається напруженою», — зауважив Тимур Ткаченко.
За словами посадовця, об’єкти критичної інфраструктури захищені інженерними спорудами. Йдеться про підхідні канали, причали, трансформаторні підстанції, будівлі та дизель-генераторні установки. За рекомендацією Генштабу ЗСУ об’єкти морських портів у Чорному морі забезпечені боновими загородженнями.
Крім того, для захисту об’єктів енергетичної інфраструктури портів використовуються габіони та залізобетонні блоки, які не дозволяють ворожим повітряним і морським дронам досягти цілей.
«Однак навіть із цими засобами ворог може застосувати ракети різного типу, саме для цього нам потрібен комплексний підхід до гарантування безпеки людей та інфраструктури. Захист має бути посилений засобами протиповітряної оборони за підтримки наших партнерів», — пояснив заступник міністра.
В Україні запроваджено та продовжує діяти механізм, що передбачає гарантії відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок збройної агресії РФ, зокрема операторам та/або власникам суден та суден внутрішнього плавання під час перебування таких у територіальному морі країни. Водночас станом на сьогодні виплати за механізмом не здійснювалися, уточнив він.
Як повідомлялося раніше, в результаті чергової атаки РФ на портову інфраструктуру 14 жовтня одна людина загинула, було пошкоджено два цивільні судна. Пошкодження одержали склад зернових, вантажні крани, складські приміщення, техніка, будівлі філії Адміністрації морських портів, автомобілі.
