ДП «Адміністрація морських портів України» та Державна митна служба України підписали Угоду про інформаційне співробітництво. Мета — інтеграція «Логістичної портової системи (DocPort)» з «Єдиним вікном для міжнародної торгівлі». Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію АМПУ.
Угода передбачає автоматичний обмін даними між системами без дублювання та ручного введення.
Планується, що на першому етапі інтеграції інформація про суднозаходи з DocPort автоматично надходитиме в інформаційну систему митниці. Це дасть змогу розпочати вантажні операції без очікування ручного введення даних про суднозаход в «Єдине вікно для міжнародної торгівлі» та, за попередніми розрахунками, зекономити від 1 до 6 годин простою біля причалу.
На другому етапі передбачена організація обміну даними про завершення митного оформлення вантажів, які надійшли до морського порту на суднах закордонного плавання, пройшли митне оформлення та будуть вивозитись через КПП, на яких контроль здійснюється адміністрацією морського порту:
- позначка в митній системі = миттєве оновлення в DocPort,
- формування пропуску на виїзд — без паперів і без зайвих людей.
Окрім того кожна дія виконуватиметься з електронним підписом відповідального працівника, а вся історія зберігатиметься. Тож учасники бачать, хто і коли ухвалив рішення.
Очікувані результати реалізації проєкту:
- економія від 1–6 годин на обробку одного судна;
- економія витрат судновласників;
- додатково 3–7% пропускної спроможності портів без нових інфраструктурних витрат.
«Інтеграція інформаційної системи ДП «АМПУ» з митницею — це реальний крок до цифровізації української портової логістики за стандартами ЄС та IMO. Угода стане основою для подальшого розвитку системи «Єдиного морського вікна» в портах країни», — наголосили в АМПУ.
Як повідомлялося раніше, через порти Одещини експортують більше зерна, ніж до війни.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
