АМПУ спільно з Укрзалізницею працюють над збільшенням пропускної спроможності припортових станцій. Про це в інтерв’ю GMK розповів глава АМПУ Райвис Вецкаганс. Серед інструментів, які використовують заради збільшення пропускної спроможності: зміна планів формування поїздів і тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом; залучення інвестицій стивідорних компаній для проектування та реконструкції залізничної інфраструктури припортових станцій.
«У березні 2019 року нам вдалося досягти угоди з УЗ про зміну тарифної відстані доставки і, відповідно, розміру оплати залізничних перевезень металопродукції зі станції Запоріжжя-Ліве на адресу Херсонського морського порту. Тариф за перевезення одного вагона зменшився приблизно на 2200 грн», – розповів Вецкаганс.
У проект фінансового плану регіональної філії «Одеська залізниця» на 2019 рік включено роботи з реконструкції непарної горловини станції Миколаїв-Вантажний. Також організовано робочу групу в складі представників стивідорних компаній, фахівців АМПУ і регіональної філії «Одеська залізниця».
“Зараз ведеться підготовча робота з реалізації проекту реконструкції станційного парку станції Одеса-Порт – за рахунок стивідорних компаній уже розроблена проектно-кошторисна документація”, – повідомляється в матеріалі.
Крім того, для збільшення пропускної здатності магістральних залізничних шляхів до проекту фінансового плану регіональної філії «Одеська залізниця» на 2019 рік включено 3 млрд грн. Ці кошти закладено для початку робіт з електрифікації ділянки залізниці з будівництвом двох шляхів від станції Долинська до станції Миколаїв і далі до станції Колосівка в напрямку портів Одеського регіону.
Також Вецкаганс зазначив, що припортові залізничні станції проектувалися в Україні насамперед для прийому імпортних вантажів, які переважали над експортними, а зараз ситуація змінилася на протилежну: експорт в українських портах становить майже три чверті перевалки.
“Модернізація залізничних станцій відстає від переорієнтації вантажопотоків і збільшення номенклатури вантажів, що ускладнює логістику”, – резюмує Вецкаганс.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
