Андрій Рязанцев: Дохід від ремонту вагонів приватного парку на потужностях УЗ за 5 місяців зріс на 35%

АТ “Укрзалізниця” у липні-листопаді 2019 року збільшила дохід від проведення ремонту вантажних вагонів приватного парку на власних потужностях на 35% порівняно з аналогічнім періодом минулого року — до 274,9 млн грн. Про це повідомив директор з розвитку бізнесу Укрзалізниці Андрій Рязанцев, інформує медіацентр “Магістраль”.

«Одним із ключових завдань із розвитку бізнесу компанії з середини 2019 року було збільшення обсягів ремонтів приватного вагонного парку на потужностях Укрзалізниці. За більшістю видів вагонів приватний парк (у тому числі іноземні вагони) вже значно перевищує парк Укрзалізниці. Це відкриває суттєву бізнес-нішу для ремонту та обслуговування приватних вагонів на базі Укрзалізниці», — сказав він.

Андрій Рязанцев наголосив, що після проведених презентацій перед найбільшими власниками вагонного парку щодо можливостей ремонтної бази Укрзалізниці співпраця з клієнтами активізувалась.

«Враховуючи середній вік наявного в країні парку, особливої актуальності набувають капітальні ремонти з продовженням терміну експлуатації вагонів. Вже сьогодні ремонтні підрозділи компанії отримали замовлення від власників великих приватних парків на такі роботи», — сказав він.

Андрій Рязанцев також уточнив, що особлива увага приділяється укладенню прямих контрактів з власниками — без участі посередницьких структур.

«Це дозволяє нівелювати корупційні ризики та максимізувати доходи Укрзалізниці», — резюмував він.

У медіацентрі нагадали, що Укрзалізниця в липні-грудні 2019 року збільшила кількість ремонтів приватних локомотивів на власних заводах. Зокрема, на Львівському та Запорізькому локомотиворемонтних заводах приватного тягового рухомого складу відремонтовано на 102 млн грн, що у 2,5 раза більше, ніж за аналогічний період минулого року.