Національний банк України досі не розв’язав проблему з блокуванням українськими банківськими установами платежів за договорами оренди європейських вагонів, що використовуються для доставки пального до українського кордону. Про це enkorr повідомили гравці ринку, передає Rail.insider.
«Ми спрямували в Нацбанк відповідного листа з проханням внести зміни в його постанову, аби постачальники могли вільно сплачувати за оренду європейських вагонів. Начебто цю проблему там бачать і обіцяють її розв’язати, та вже минуло три тижні, а змін ніяких», — розповідає один з українських трейдерів.
Тим часом, з його слів, питання оренди європейських вагонів-цистерн стає все гострішим. «Через те, що ми не можемо заплатити, ми залишилися без нових вагонів, а за ті вагоно-цистерни, що вже були у нас в оренді, ми змушені просити в орендодавців відстрочку, але розуміємо, що їхнє терпіння не вічне», — розповідає він.
Нагадаємо, що на початку вересня Нацбанк опублікував постанову про здійснення операцій із валютними цінностями, яка серед іншого забороняє сплату українськими контрагентами оренди за кордоном. Під цю норму потрапило й підписання договорів оренди-фрахту вагоно-цистерн із нерезидентами України.
Також зі слів співрозмовників видання, наразі НБУ блокує платежі повернення кредитів у валюті за кордон й оплату біржових внесків в інших країнах.
«Ми вийшли на прямих постачальників скрапленого газу з Узбекистану. Весь ресурс вони продають лише через біржу, але потрапити ми на неї не можемо, адже у нас немає змоги заплати біржовий внесок. Такі платежі теж блокуються», — розповідає ще один співрозмовник видання.
