У жовтні на автомобільних контрольно-пропускних пунктах спостерігаються значні черги. Тож компанії-імпортери збільшили перевезення залізницею. Про це пише Rail.insider із посиланням на Enkorr.
Деякі компанії ще на початку місяця замовили більше залізничного ресурсу. Як наслідок, 1–25 жовтня обсяги розмитнення вагонів із дизелем зросли на 33%, до 125 тис. т, а імпорт у бензовозах скоротився на 12%, до 144 тис. т.
З огляду на коментарі зарубіжних трейдерів, у листопаді ресурсу залізницею до України надходитиме ще більше. Але динаміка постачань значною мірою залежатиме від можливостей польських перевізників та Укрзалізниці.
«У жовтні було багато замовлень на вагони, кільком клієнтам ми навіть відмовили», — каже польський постачальник. Придбані залізничні партії почнуть надходити в Україну у листопаді, що може призвести до перенасичення ринку.
Окрім того, зі слів учасників ринку, навігація дунайськими каналами досі ускладнена через низький рівень води.
«Днями дві баржі сіли на мілину, довелося витягувати буксиром», — каже один із трейдерів.
Інший постачальник повідомив, що через низький рівень води судна завантажуються не більше, ніж на 70%.
