Координатор логістичного комітету Європейської бізнес асоціації Ярина Скороход на своїй сторінці у Facebook поділилася проміжними результатами дослідження Світового Банку. Серед них:
- близько 55% всієї мережі залізниці можуть бути фінансово самоокупними без жодного внутрішнього крос-субсидування;
- найбільш завантажені напрямки залізничної мережі можуть бути використані приблизно 5-10-ма вантажними операторами та 2 операторами пасажирського руху;
- значна частина української мережі, скоріше за все, буде нездатною покрити операційні затрати на інфраструктуру з тільки плати за доступ до інфраструктури. І тому це потребуватиме від держави або прямої фінансової допомоги або непряму підтримку від напрямків з більшими об’ємами.
Нагадаємо, що вчора Світовий Банк провів в Україні дискусію з приводу нового закону про залізничний транспорт.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
