Питання запровадження довгострокового планування перевезень вантажів із чіткими зобов’язаннями всіх учасників перевізного процесу обговорювали під час зустрічі 21 лютого директор департаменту комерційної роботи Укрзалізниці Андрій Мірошніков та його заступник Валерій Ткачов із представниками Європейської Бізнес Асоціації (EBA). Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію Асоціації.
На заході обговорили можливі варіанти умов та етапів процесу планування технології перевезення вантажів за довгостроковими зобов’язаннями для системних, регулярних перевезень великих обсягів вантажів на фіксованих маршрутах у фіксовані дні та час. «Це дасть змогу значно зменшити витрати перевізного процесу для власників вантажів та АТ «Укрзалізниця», підвищити прогнозованість використання локомотивів та вагонів, зменшити їх дефіцит для перевезення заданих обсягів, підвищити пропускну та провізну спроможність залізничної мережі», — наголосили в EBA.
У межах зустрічі учасники ознайомились із досвідом залізничних систем Канади, США та Європейських країн щодо довгострокового планування. «Це дало змогу зрозуміти деталі надання сервісних продуктів з перевезення вантажів за довгостроковими зобов’язаннями», — уточнили в Асоціації.
За результатами зустрічі вирішили у робочому порядку проаналізувати запропоновані напрацювання бізнес-асоціації, а потім сформувати прийнятний варіант з урахуванням позиції Укрзалізниці.
Як повідомлялося раніше, до 1 червня в УЗ планують змінити підхід до планування перевезень зернових.
