Заступник директора з логістики компанії Wilmar International Валерій Ткачов на своїй сторінці у Facebook назвав основні логістичні проблеми зернового ринку, пов’язані з Укрзалізницею. На думку експерта, це:
- Закриття залізничних станцій, тотальна маршрутизація відправок зерна залізничним транспортом – приблизно 90% лінійних елеваторів відрізані від залізничної інфраструктури.
- Непрогнозоване підвищення залізничних тарифів УЗ – ріст в 2018 році +70-100%.
- Низька виробнича ефективність УЗ (невиконання заявок на подачу вагонів (виконання майже 35%); низька швидкість руху складів (85 км / добу); порушення термінів доставки вантажів; падіння оборотності вагонів).
- Крадіжка вантажів на магістралях УЗ і розукомплектування вагонів (в злочинній схемі беруть участь співробітники УЗ і ВОХР).
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
