Оптимістичну стратегію розвитку інфраструктури під час Міжнародного економіко-гуманітарного форуму Ukrainian ID представив експерт Українського інституту майбутнього Ярослав Пилипчук. Про це повідомляє Деловая столица.
Пилипчук спрогнозував розвиток окремих видів транспорту за кращим сценарієм. На думку експерта в 2030- му році можливим буде таке:
- Залізницю корпоратизовано (так що у власності держави залишиться тільки колія), до неї допущені приватні перевізники, наростило обороти вітчизняне вагонобудування. До 90% збільшилася електрифікація залізниць (48% зараз)
- Мультимодальність: функціонують багато хабів між різними видами транспорту (залізничним, автомобільним, річковим і морським).
- Ключові дороги стали бетонними (замість асфальтних), а деякі — зроблені з пластику(термін служби в три рази довше).
- Велика кількість розумних електро- і гібридних автомобілів з необхідною інфраструктурою (станції і дороги з підзарядкою).
- Розвинута мережа регіональних аеропортів в розрахунку один на 250-300 км у радіусі. По одному міжнародному аеропорту на дві-три області. Київський авіахаб з річним потоком в 40 млн пасажирів. При цьому кожен другий українець буде літати за кордон.
- Український транспортний флот довів свою конкурентоспроможність в Чорноморському регіоні, зменшилися тарифи, транзит став безпечнішим і дешевше. Створено портові хаби.
- Збільшена пропускна здатність українських річок, в першу чергу модернізовані шлюзи. До перевезень допущений іноземний флот, але з люфтом в п’ять років, щоб за цей період набрали сил вітчизняні суднобудівні компанії. Новий річковий флот розробляється на електричній тязі.
- Відроджені річкові пасажирські перевезення.
