Переведення перевезень деревини з автомобільного транспорту на залізницю може скоротити викиди парникових газів у фінській лісовій логістиці майже на 50%. Про це йдеться у дослідженні компанії Sitowise, проведеному за замовленням Fingrid, оператора електромереж Фінляндії. Про це повідомляє RAIL.insider з посиланням на Railmarket.com.
Зазначається, що в 2022 році логістика, пов’язана з лісовою промисловістю Фінляндії, призвела до викиду 1,9 млн тонн CO₂ у 2022 році. Понад половину цих викидів надходять на морський експорт, а інші — на транспортування необробленої деревини та внутрішній розподіл.
Серед ключових бар’єрів на шляху декарбонізації названо відсутність залізничної інфраструктури поблизу місць збору деревини.
Для його подолання необхідні інвестиції в регіональні залізничні рішення та вдосконалення інтермодальної логістики.
Нагадаємо, українська промислова компанія «Інтерпайп» у 2024 році скоротила питомі викиди СО2 при виробництві 1 т безшовної труби на 61%, залізничної продукції — на 46% порівняно із 2010 роком.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики