Innofreight завершує сертифікацію візка Innobogie, створеного на базі моделі Y25, аби підвищити ефективність вантажних перевезень і зміцнити позиції компанії на європейському ринку. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Railway Supply.
Австрійська випробувальна компанія PJM повідомила, що виконала всі етапи для отримання європейського сертифіката на візок Innobogie. Це відкриває шлях до серійного виробництва та впровадження новації.
Конструктори Innofreight оновили рамну конструкцію, зменшивши масу на 5% порівняно з базовою моделлю Y25. Завдяки цьому вантажні вагони можуть перевозити на 400 кг більше корисного вантажу, а експлуатація стає економнішою та безпечнішою.
Інженери також удосконалили гальмівні характеристики й зменшили зношування колісних пар. Такі зміни подовжують термін служби компонентів і знижують витрати операторів, тому компанія очікує високий попит на нову платформу серед європейських логістичних компаній.
Серійне виробництво Innobogie заплановано на заводі в італійському Трієсті. Innofreight організовує випуск спільно з оператором MSC, який забезпечить логістичну підтримку та дистрибуцію. До 2027 року спільне підприємство планує виготовляти до 3 тис. візків на рік.
Проєкт орієнтований на промислову автоматизацію — конструкція рами дає змогу повністю роботизувати зварювання, що підвищує якість і прискорює виробництво. Термін служби нової рами перевищує 40 років, тож інвестиції в оновлення рухомого складу мають швидко окупитися.
Раніше в Innofreight показували, як доправляють рейки з Японії до України.
Читайте новини та ексклюзивні інсайди від RAIL.insider на Viber. Жодного спаму — лише найважливіше про залізницю.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
