Інвестувати у вагони — більше ризику, ніж економічної доцільності. Принаймні так порахували для себе в компанії «Агрейн Трейдинг». Про це в інтерв’ю Latifundist.com розповів директор компанії Андрій Бартків.
«Ми обговорювали питання інвестування у вагони-зерновози. Але їхня окупність становить 5-7 років, плюс немає чіткої державної політики щодо використання вагонів різної власності. Тому ми порахували, що інвестувати у вагони – більше ризику, ніж економічної доцільності», – зазначив Бартків.
За словами експерта, існує можливість набрати велику кількість вагонів: орендувати, привезти з іншої країни. Але вони все одно будуть стояти через відсутність тяги на Укрзалізниці.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
