Новини, Перевезення

Із 15 маршрутів, які зможе формувати Укрзалізниця, п’ять буде кожного дня виставлятися на майданчику ProZorro

Із 15 маршрутів, які зможе формувати Укрзалізниця, п’ять буде кожного дня виставлятися на майданчику державних електронних закупівель ProZorro. Про це повідомляє  МагістральЗазначається, що тепер суттєво скорочено час від оголошення торгів до подавання вагонів під навантаження: сім діб замість трьох тижнів.

Також замовник віднині купуватиме маршрут не просто як такий, що складається із 50 зерновозів, а в нього мають бути певні параметри: має зазначатися дата відвантаження та станція, з якої замовник відправлятиме маршрут. Діятиме одне обмеження: заявки не прийматимуться на станції, які вже є у графіку. Це просто неможливо з технічної точки зору.

«Ми зараз продумуємо алгоритм, який дасть змогу розбивати маршрутні відправлення по регіонах. Щоб не одна—дві залізниці працювали з ними, а всі. Тож вводимо регіональний принцип на аукціонах у системі ProZorro», — повідомляє операційний директор УЗ Вячеслав Єрьомін.

Фахівець наголосив, що відповідальність за невиконання поданих заявок має бути двостороння.

«Торік непоодинокими були випадки, коли на одну станцію під одне маршрутне відправлення стояли вагони власності Укрзалізниці й приватні. Так не повинно бути. Тепер, якщо приїздить наш маршрут і протягом доби состав не береться клієнтом на простій, заявка згорає. Маршрут не чекатиме клієнта довше», — наголосив директор операційний АТ «Укрзалізниця».

Нагадаємо, що в УЗ заявили, що  повністю готові до вивезення нового врожаю зернових.

«У минулому році Укрзалізниця довела, що може впоратися з перевезенням врожаю зернових. Тоді проблема була лише з чергами в портах та неефективною роботою стивідорів. Я абсолютно впевнений, враховуючи збільшення нашого парку локомотивів до 1800 одиниць та парку державних і приватних зерновозів, що з транспортною частиною ми впораємося і цього року», – зазначивголова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

Окрім того, Кравцов додав, що з початку нового МР, який розпочався 1 липня, залізничники перевезли 4,26 млн тонн зернових. Цей показник на 24,6% перевищує результати аналогічного періоду минуло року.



Читайте також