ДАТ «Latvijas dzelzceļš» незабаром розпочне оновлення рухомого складу для європейської ширини колії. Про це пише railinsider із посиланням на пресслужбу компанії.
Дочірнє товариство Латвійської залізниці — ТОВ «LDZ ritošā sastāva serviss» — модернізує технічне забезпечення та встановлює новий робочий верстат. Це дасть змогу здійснювати ремонт рухомого складу, пристосованого не лише для звичної в Латвії колії шириною 1520 мм, а й 1435, поширеної в більшості країн Європейського союзу. Таким чином, підприємство зможе надавати свої послуги підприємствам, що здійснюють свою діяльність у Польщі, Чехії, Німеччини, а також в інших державах Європейського союзу.
Новий робочий верстат призначений для ремонту колісних пар локомотивів і вагонів — обробки поверхні кочення колісних пар, яку необхідно проводити регулярно, щоб забезпечити безпечне пересування локомотивів і вагонів залізничною інфраструктурою.
Прогнозується, що підприємство зможе обробляти 15 колісних пар за зміну.
Як повідомлялося раніше, у другому кварталі УЗ відремонтувала майже 3 тисячі піввагонів.
