Литовський вантажний перевізник LTG Cargo розпочав тестування високоінтелектуального обладнання дистанційної діагностики у локомотивах. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію компанії.
Бельгійське обладнання встановлене у п’яти локомотивах типу Siemens. Передбачається, що за успішності проєкту компанія зможе забезпечити ще ефективніше обслуговування локомотивного парку та заощадити до 1,5 млн євро на рік.
Після встановлення нової системи моніторингу компанія почала постійно контролювати широкий спектр робочих параметрів і сигналів локомотивів. Це допоможе компанії передбачити можливі зношення або вихід із ладу деталей.
Апаратура дистанційної діагностики буде збирати відповідні діагностичні параметри двигуна, гальмівної системи, загальної локомотивної системи, відстежуватимуться систематичні помилки. На основі зібраної інформації компанія розробить інтелектуальну систему ремонту, яка забезпечить ранню діагностику можливих технічних проблем і запобігання серйозним поломкам.
Якщо експеримент виявиться успішним, компанія планує встановити обладнання дистанційної діагностики у 44 локомотивах типу Siemens. Очікується, що цей пілотний проєкт триватиме до кінця цього року.
Як повідомлялося раніше, LTG Cargo розширює географію вантажних перевезень.
