Компанії East-West Intermodal Logistics (EWG) та AP Moller–Maersk уклали довгострокову угоду щодо співпраці, у межах якої передбачено доповнити функціонал термінала East-West Gate (Фенешлітке, Угорщина) контейнерним депо та сухим портом. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Transport journal.
Завдяки укладеній угоді Maersk планує створити на терміналі сухий порт. Концепція передбачає перенесення певних функцій морських портів до внутрішнього термінала. Такими чином об’єкт стане частиною логістичної мережі Maersk.
Підготовка до реалізації проєкту розпочалась у 2025 році. За час, що передував укладенню угоди, провели операційне планування та оцінку ризиків для забезпечення реалізації сухого порту.
Нова організація роботи має покращити обробку завантажених контейнерів, забезпечити підтримку митних процедур і створити додаткові потужності для розподілу потоків порожніх контейнерів.
Зауважується, що термінал у Фенешлітке розташований у мережі TEN-T та на маршрутах, пов’язаних із Середнім коридором, що забезпечує йому значущість не лише на внутрішньому угорському ринку.
Контейнерні перевезення у межах угоди вже розпочалися: перший експортний поїзд прибув до Фенешлітке у лютому. Наразі залізничні перевезення здійснюються відповідно до запитів, проте партнери працюють над запуском регулярних рейсів.
Як повідомлялося раніше, UZ Cargo Poland відправила контрейлерний поїзд Львів—Фенешлітке.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
