Міністерство інфраструктури України виступає за будівництво в Україні платних мостів коштом приватного підрядника. Про це повідомив заступник міністра інфраструктури України з питань європейської інтеграції Віктор Довгань в інтерв’ю агентству “Інтерфакс-Україна”.
“Треба і деякі мости зробити платними. Більшість мостів будуються протягом 15 років. Наприклад, Подільсько-Воскресенський міст у Києві або запорізький. Це довгобуди, які забирають гроші з місцевого бюджету. Візьмемо американську модель: даємо це приватному підряднику (Віталію Кличку це неодноразово пропонувалося). Підрядник зводить прозоре фінансування, ми його погоджуємо, підписуємо і далі він просто бере плату за проїзд…”, – сказав заступник міністра.
При цьому він додав, що насамперед потрібно переходити до платних доріг.
“Це треба робити терміново і передусім розпочати з Кільцевої дороги Києва, оскільки вона переповнена і люди часто їздять узбіччям. Одеська траса також переповнена”, – зазначив Довгань.
За оцінками Мінінфраструктури, загалом на будівництво доріг в Україні (у рамках Національної транспортної стратегії) до 2030 року потрібно закласти 50 млрд. євро. За словами Довганя, якщо буде постійне фінансування, то держава дасть приблизно 35 млрд євро із держбюджету. Решту в 15 млрд має надати приватний інвестор.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
