Херсонський порт — один із перших інфраструктурних об’єктів, переданих у концесію в Україні. Представники Міністерства розвитку громад та територій і концесіонер обговорили рішення для перезапуску проєкту. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію відомства.
У Міністерстві відбулося засідання робочої групи щодо виконання умов концесійного договору. Участь у зустрічі взяли заступники міністра Андрій Кашуба та Марина Денисюк, представники компанії-концесіонера ТОВ «Херсонський порт» і Адміністрації морських портів України, а також заступниця бізнес-омбудсмена Тетяна Коротка.
«Для нас дуже важливо, щоб порти, які постраждали від війни, не залишилися поза увагою. Ми бачимо майбутнє Херсонського порту як важливої складової логістичної системи країни. І саме зараз формуємо підґрунтя, щоб після завершення війни не починати з нуля. Ми спільно працюємо над тим, щоб навіть у складній безпековій ситуації використовувати здобутки державно-приватного партнерства у розвитку інфраструктури», — зазначив заступник Міністра Андрій Кашуба.
У центрі обговорення — перегляд умов концесійного договору з урахуванням соціального аспекта й особливостей відновлення портової інфраструктури.
«Державно-приватне партнерство — це не лише інструмент інвестицій. Це про довіру між бізнесом та державою, сталість і спільну відповідальність за розвиток. Ми у конструктивному діалозі з бізнесом, щоб знайти рішення, які дадуть нам змогу зробити ці проєкти основою відновлення регіонів та збереження робочих місць», — наголосила заступниця міністра Марина Денисюк.
У жовтні 2025 року наберуть чинності законодавчі зміни, які допоможуть адаптувати концесійні угоди до умов форс-мажору — зокрема, призупиняти строк договорів, змінювати фінансові умови та врегульовувати соціальні питання. Закон № 4510-ІХ створює нову рамку для залучення приватного капіталу до відбудови країни та передбачає спрощену процедуру підготовки й реалізації інфраструктурних проєктів у форматі державно-приватного партнерства, включно з можливістю залучення грантів.
Як повідомлялося раніше, президент підписав закон про державно-приватне партнерство.
