Миколаївський тепловозоремонтний завод модернізував маневровий тепловоз серії ТЕМ2. Про це пише Rail.insider із посиланням на пресслужбу підприємства.
Локомотив пройшов модернізацію за проєктом, розробленим безпосередньо конструкторським бюро заводу.
«Це перший маневровий тепловоз із електричною передачею, який нами модернізований (раніше — лише з гідромеханічною передачею). На тепловозі застосовано новий тип електропередачі змінно-постійного струму, яка є більш надійною, ніж передача постійно-постійного струму», — розповів директор Миколаївського ТРЗ Сергій Рой.
Він також додав, що подібну глибоку модернізацію (встановлено 80% абсолютно нового обладнання) проходив два роки тому магістрально-вивізний тепловоз серії 2ТЕ10, і сьогодні він успішно експлуатується на підприємстві ArcelorMittal, у важких кар’єрних умовах.
«У процесі модернізації ми «обкатали» важливі технічні моменти та виробничу технологію, які дадуть змогу у найближчому майбутньому виготовляти абсолютно нові маневрові локомотиви на нашому підприємстві, адже зараз жоден з українських заводів не будує нові локомотиви із сучасними системами управління», — наголосив засновник заводу Євген Симченко.
На думку заводського керівництва, така модернізація зацікавить багато українських підприємств, тому що наразі багато локомотивів серії ТЕМ2 вже відпрацювали свій нормативний термін експлуатації на території України і підлягають списанню. Водночас проведення подібної реновації сприятиме подовженню терміну експлуатації тепловозів ТЕМ2 ще на 20 років.
Як повідомлялося раніше, «АрселорМіттал» відремонтував три тепловози ТЕМ2.
