В агломераційному цеху «Каметсталі» виконали перший етап розосередженого капітального ремонту комплексу вагоноперекидача. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію підприємства.
«Вагоноперекидач — один із ключових агрегатів агломераційного цеху та фактичні вхідні ворота для залізорудної сировини. Саме тут вагони розвантажують шляхом механічного перевороту на 167 градусів — у середньому один вагон за шість хвилин», — зауважується у дописі.
У 2026 році на цій дільниці вже розвантажено майже 30 тис. вагонів. Сировина надходить у приймальну траншею, звідки рудно-грейферний перевантажувач формує штабель для подальшого виробництва агломерату. Від роботи вагоноперекидача залежить ритм розвантаження вагонів, їхнє оперативне повернення в обіг і безперервність виробничого процесу.
Головне завдання для виконавців капремонту — приведення ключових вузлів агрегата до проєктних параметрів. Серед основних робіт першого етапу — відновлення рейкового полотна, яким рухаються вагоноштовхач і вагоноперекидач у процесі виконання операцій із розвантажування сировини.
Уточнюється, що на основі попередніх геодезичних досліджень фахівці визначили найбільш зношену дільницю та замінили там 60 м колії. Роботи виконали пакетним методом: колійні решітки спочатку збирали, а вже потім укладали і бетонували.
«Під час першого етапу капремонту увагу також зосередили на відновленні провідних металоконструкцій комплексу, що зазнали корозійного та експлуатаційного зношення, і базовій заміні вузлів. Зокрема спеціалісти посилили раму приводу підйому стріли вагоноштовхача, зміцнили з’єднання балок, замінили штоки рухомої платформи та плаваючі блоки вузла підйому і перевороту вагонів, для яких виготовили нову вісь. До виконання робіт із виготовлення металоконструкцій і ремонту обладнання активно долучилися спеціалісти ремонтних цехів «Каметсталі», — акцентується у дописі.
Як повідомлялося раніше, «Каметсталь» розширює цифровізацію залізничних перевезень.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
