ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» уклало контракт з австрійською верф’ю ÖSWAG щодо модернізації першого самохідного судна. Про старт проєкту очільник підприємства Дмитро Москаленко розповів під час публічного звіту команди Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, пише Rail.insider.
«Капітальну модернізацію тягового флоту УДП ми готували з 2022 року. Стабілізували фінансовий стан компанії, розпочали реформи, що дало можливість зацікавити нашими ідеями міжнародних донорів, зокрема члена Групи Світового банку, Міжнародну фінансову корпорацію (IFC). Паралельно зустрічалися з представниками дунайських верфей, шукали оптимальні проєктні рішення», — уточнив посадовець.
Минулого літа в Лондоні з IFC була підписана угода, спрямована на розширення та модернізацію флоту УДП. Розпочався комплексний due diligence підприємства (юридичний, фінансовий, технічний, корпоративний) із залученням Baker McKenzie та Royal HaskoningDHV. IFC проведений due diligence E&S щодо відповідності екологічним вимогам.
«Одночасно на нашому заводі ми готували до модернізації першу партію самохідних суден, які тривалий час перебували у відстої. Погодили проєктні рішення та замовили у ÖSWAG проєкт, адже саме австрійці проєктували і будували самохідний флот, який планується модернізувати на першому етапі», — додав Дмитро Москаленко.
Роботи з модернізації розпочнуться наступного року — у форматі пілотного проєкту.
«Паралельно продовжиться робота з трансформації УДП — оцінка активів та незалежний аудит групи УДП, перехід на міжнародну систему фінансової звітності, консолідація компаній групи УДП, впровадження корпоративної реформи. Успішне завершення трансформації стане основою для отримання інвестицій від міжнародних донорів та масштабування досвіду пілотного проєкту модернізації на увесь тяговий флот УДП», — наголосив очільник ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство».
Як повідомлялося раніше, міжнародні консалтингові компанії допоможуть модернізувати флот УДП.
