Посол Литви в Україні Вальдемарас Сарапінас дав інтерв’ю “Інтерфакс-Україна”, де відповів і на запитання щодо співпраці двох країн у сфері залізничних перевезень.
Так, посол зазначив:
“Ми бачимо великі перспективи подальшого розвитку поїзду “Вікінг”, який єднає українські і литовські порти. Якщо “Вікінг” працюватиме на повну потужність, це значно пришвидшить перевезення вантажів через українські порти і залізницю, а від цього виграє бюджет України. “Литовська залізниця” у такому разі могла би розглянути можливість надання послуг з перевезення і оренди в Україні своїх локомотивів для суб’єктів бізнесу, це лише сприяло би хорошій конкуренції, позитивно вплинуло би на кінцевого споживача. Також можна було би збільшувати перевезення між Литвою і Україною, транспортуючи турецькі вантажі, які прямують в Європу, і заморожену продукцію, яка прямує зі Скандинавії. Однак, для цього є необхідна умова — українські портові і залізничні тарифи мають стати більш гнучкими”.
Крім цього, Сарапінас закцентував увагу й на литовських інвестиціях в інфраструктурну галузь нашої країни.
“Мені також відрадно, що литовський капітал приходить в українські порти і залізницю в якості інвестицій. У позаминулому році почав працювати зерновий термінал “BT Invest” у Миколаєві. А інша литовська компанія – “BGS Rail” – інвестує десятки мільйонів євро у відновлення та оренду українського парку вагонів, думаю, що у найближчому майбутньому вона може стати одним з найяскравіших підприємств у цій галузі”.
Нагадаємо, раніше Вальдемарас Сарапінас на зустрічі з міністром інфраструктури Владиславом Криклієм заявляв, що Литовські компанії зацікавлені в експериментальному проєкті України щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування.
