Холдинг «Нібулон» удесятеро зменшив обсяг перевалки на Дунаї. Про це розповів директор з торгівлі та логістики компанії Володимир Славінський, пише RAIL.insider із посиланням на «АПК-Інформ».
Холдинг «Нібулон» трансформував свій термінал в Ізмаїлі у регіональний річковий хаб для нішевих культур і постачань до ЄС, при цьому обсяги перевалки на об’єкті у 10 разів менші пікових показників 2022–2023 років.
«Обсяги на Дунаї зовсім не ті, що були у піковий період. Ми ще під час будівництва термінала в Ізмаїлі закладали модель, за якої він мав бути досить гнучким і з низькою собівартістю, щоб у разі відновлення роботи глибоководних портів перетворитися на регіональний річковий термінал для навантаження багаття і барж для постачання нішевих продуктів на внутрішній ринок ЄС. Також зазначу, що рекорди, які ми ставили у 2022–2023 роках, були вимушеним заходом. Сьогодні обсяги вдесятеро менші, але вони відповідають поточному формату роботи», — зазначив Володимир Славінський.
Як повідомлялося раніше, «Нібулон» не планує будувати власний термінал у глибоководних портах України.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
