Наприкінці червня ми повідомляли про придбання Нібулоном власних вагонів. Минув лише тиждень, а 20 вагонів уже надійшли під навантаження на один з комплексів компанії – філію «Смотрич» (Кам’янець-Подільський район, Хмельницька обл.), передає прес-служба компанії. Зазначається, що оснащене високопродуктивним обладнанням підприємство в максимально короткі терміни здійснило навантаження. І продукція вже відправлена до перевантажувального термінала в місті Миколаїв.
“Вагони-хопери бункерного типу для перевезення зерна моделі 19-6869 виробництва ТОВ «Дослідний-механічний завод „КАРПАТИ”» мають сучасні характеристики: вантажопідйомність – 70,5 тонн, об’єм кузова – 120 куб. м. Для порівняння: вагони моделі 19-752, які сьогодні надаються АТ «Укрзалізниця», мають об’єм кузова 94 куб. м.”- розповідають про свій рухомий склад в компанії.
Як зазначає генеральний директор ТОВ СП «НІБУЛОН» Олексій Вадатурський, донедавна компанія не планувала придбання вагонів, адже, на його думку, насправді вагонного парку в Україні достатньо для того, щоб навіть перевозити вдвічі більше збіжжя. Проблема в ефективності використання вагонів.
«Тільки оборот вагонів має бути з центра України до порту 3-4 дні (туди і у зворотному напрямку), а не 10-12, як сьогодні. Отож скільки вагонів не додавай, якщо ефективність їх використання не буде покращена, то ситуація не зміниться, а обіг вагонів навіть погіршиться: їх постійно не вистачатиме, і вони перетворяться у склади на колесах», – зазначив він.
Нагадаємо, що Компанія «НІБУЛОН», напередодні ввела в експлуатацію свій 27-й зерновий термінал. Об’єкт побудували за 4 місяці в селі Тернівка Вільнянського району Запорізької області.В проєкт інвестували $23 млн. Потужності термінала дозволять приймати до 300 тис. тонн зерна на рік. Після появи термінала в Тернівці загальний обсяг елеваторних місткостей у розпорядженні компанії сягне 2 млн тонн одночасного зберігання.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
