Міністр інфраструктури Володимир Омелян відреагував на слова радника Президента Олега Устенка щодо АТ “Укрзалізниця”. Відповідний пост він опублікував у Facebook.
“Коли я вперше почув ідею з Офісу Президента України продати Укрзалізницю, я насторожився, але публічно всіх заспокоював, що йдеться про збалансований підхід і ніхто “завтра” її продавати не буде, бо в нинішньому стані її вартість суттєво нижча від можливої. Ну, і, “дрібничка”, в УЗ статус стратегічної і забороненої до приватизації законом. Але кого зараз закони хвилюють”, – написав він.
Водночас Омелян зауважив, що заява радника Президента про те, що “Укрзалізниця повинна бути вбита і розчленована” його шокувала.
“Я неодноразово намагався пояснити високопоставленим чиновникам України, що якісна реформа Укрзалізниці, створення комфортних добреоплачуваних робочих місць в компанії дасть близько 1 000 000 голосів залізничників і їх родин на підтримку того політика, хто цю реформу зробить. І, навпаки”, – додав міністр інфраструктури.
Він нагадав, що Укрзалізниця забезпечує 70% вантажних перевезень всієї держави, перевозить сотні мільйонів пасажирів щороку, дає 3-5% ВВП, та є “потенційно найбільшою і найкращою державною компанією України, яка може не лише успішно працювати всередині країни, але й бути великим східноєвропейським гравцем”.
Натомість Омелян радить провести реформу в УЗ, яка б складалася з наступних етапів:
1. Позбавлення політичного впливу на діяльність компанії. Швидкі реформи, які дадуть можливість за 6 місяців стабілізувати компанію і системно підійти до всіх видів перевезень. Запуск в тестовому режимі приватної вантажної і пасажирської тяги, запуск виробництва електровозів і пасажирських потягів, інвестиції в інфраструктуру.
2. Впродовж 2 років підготовка до ІРО і вихід на ринки перевезень сусідніх держав.
3.Через 2-3 роки вихід на ІРО і продаж невеликої частки акцій, бажано не портфельному, а стратегічному інвестору.
“”Вбити і розчленувати” – це смерть не лише найбільшої компанії, але й хрест на логістиці всієї держави, викидання на вулицю сотень тисяч людей. Нагадую, Гіперлуп я ще не запустив, перевозити замість УЗ буде нікому”, – додав він.
Нагадаємо, виконавчий директор Міжнародного фонду Блейзера, позаштатний радник Президента Володимира Зеленського Олег Устенко заявив, що монстри типу Укрзалізниці і Нафтогазу “повинні бути вбиті й розчленовані”.
