Стартап Parallel Systems проводить випробування автономних вагонів у США, демонструючи інновації, екологічні переваги та можливості скорочення витрат, що робить проєкт важливим для майбутнього вантажних перевезень. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railway Supply.
Випробування стартували у травні на лінії Genesee and Wyoming (G&W) у Джорджії та проходять під наглядом Федеральної залізничної адміністрації США (FRA). Регулятор оцінює стійкість систем керування, телеметрію та комерційну життєздатність технології.
Вагони — це два з’єднані візки з акумуляторною тягою та автономним керуванням. Такий формат дає гнучкість, адже дає змогу використовувати їх окремо або у складі поїзда.
Програма випробувань має сім етапів. На фінальній стадії планується об’єднати вагони та здійснити пробне перевезення комерційних вантажів на дільниці довжиною 257,5 км.
Стартап робить ставку на цифровізацію й автоматизацію залізничних перевезень. Автономні вагони допоможуть скоротити викиди CO₂, адже працюють на акумуляторах, і зменшать залежність від дефіциту водіїв вантажівок.
Інвестори та логістичні компанії уважно стежать за ходом проєкту, адже він може змінити баланс сил у галузі.
Як повідомлялося раніше, компанія Parallel Systems продемонструвала роботу автономних залізничних вагонів.
