Обіг завантажених контейнерів чорноморських контейнерних терміналів Болгарії, Румунії та України зріс на 12% і за підсумками 2024 року перевищив 1 млн TEU. Про це пише Rail.insider із посиланням на ЦТС.
Обсяги завантаженого контейнерообігу збільшилися щодо 2023 року в усіх цих країнах: у Болгарії — на 4,5% (до 233,1 тис. TEU), Румунії — на 9,5% (до 695,8 тис. TEU). Найбільше зростання зафіксовано в українських контейнерних терміналів, розташованих у Чорноморському регіоні, — на 78% (до 86,7 тис. TEU).
Загалом у 2024 році частка завантажених контейнерів становила 77% від загального контейнеропотоку, порожніх — відповідно 23%. В імпорті пройшло 54% завантажених контейнерів, при цьому обсяги контейнерного імпорту до Болгарії, Румунії та України зросли на 21%. Найбільший приріст імпорту зафіксовано на українських контейнерних терміналах — 154%. У Румунії зростання становило 22%, у Болгарії — 4%.
Експорт із цих країн у сукупності збільшився на 3% за рахунок зростання експорту з портів України та Болгарії — на 47 та 5% відповідно, тоді як завантажений експорт із портів Румунії скоротився на 3%.
За підсумками 2024 року найбільша частка обсягу перевалки завантажених контейнерів у Румунії — 67%, на другому місці Болгарія з 23%. Найменша частка в України — 10%.
До трійки найбільших контейнерних терміналів у цих країнах увійшли DPW (Констанца, Румунія), Варна (Болгарія) та Бургас (Болгарія).
«Історично Maersk, MSC та CMA CGM були найбільшими перевізниками у Чорноморському регіоні, а їхня загальна частка ринку в останні роки перевищувала 60%», — зауважується у дописі.
Частка на цьому ринку Maersk становила за підсумками 2024 року 28,7%, MSC — 21,8%, CMA CGM — 12,7%. Далі з великих ліній йдуть Hapaq-Lloyd із 8% і COSCO із 5,8%.
Зауважується, що зростання показників перевалки контейнерів в українських портах у 2024 році хоч і є позитивним фактом, проте відбувалося за рахунок низької бази. Адже показники обробки контейнерних вантажів у портах до повномасштабного вторгнення значно перевищували обсяги 2023 року. Приміром, за підсумками 2021 року оператори українських морських портів обробили 12 млн т контейнерних вантажів. Причому це було на 5,8% менше, ніж роком раніше. Зокрема, у порту Одеса було перевалено 671,5 тис. ТЕU, Південному — 238,6 тис. ТЕU, Чорноморську — 112,2 тис. ТЕU.
