Укрзалізниця передала перший рейковий автобус Pesa для проведення необхідного періодичного ремонту та модернізації. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railway Supply.
Наприкінці жовтня перший моторний вагон 620M був доставлений компанії Pesa у Бидгощі. Ці та трохи довші дизельні вагони (630M) компанія Pesa побудувала для Української залізниці у 2004–2008 роках (згодом було виготовлено ще одну одиницю та відправлено до нині окупованого Криму). Загалом їх зараз 10.
«У нас є контракт на модернізацію та капітальний ремонт першого агрегату, який до нас надійшов, ми говоримо про більш широке партнерство та проведення аналогічних робіт на решту техніки, а також про передачу частини повноважень з обслуговування Українській залізниці, щоб роботи можна було виконувати на місці», — сказав Мацей Гжешковяк, відповідальний за комунікації Pesa.
Голова правління Укрзалізниці Євген Лященко в інтерв’ю «Rynek Kolejowy» 15 жовтня розповів, що з польським виробником ведуться перемовини щодо комплексного обслуговування та модернізації вагонів Pesa.
«У нас є на складі рейкові автобуси Pesa, зараз ми ведемо переговори з нашим польським партнером щодо їх оновлення та модернізації. Ми бачимо великий потенціал у таких вагонах, які можуть виконувати функції доставки з великих транспортних вузлів. Такі малогабаритні вагони нам знадобляться і на внутрішньому ринку, наразі на Крюківському заводі вже виготовлено шість трисекційних ДПКр (курсують, зокрема, зі Львова до Рави-Руської). Але потреби та закупівлі зараз визначаються війною, і я дуже хочу це підкреслити», — наголосив очільник УЗ.
Як повідомлялося раніше, КЕВРЗ буде ремонтувати спальні вагони та дизель-поїзди Pesa.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
