На станції Бидгощ-Головна було помічено локомотив Pesa Gama з позначкою Dual Power. Це анонсований прототип гібридного локомотива Pesa, що вже пройшов перші тест-драйви, передає Rail.insider із посиланням на Railway Supply.
У липні 2021 року Pesa Bydgoszcz представила свою стратегію на період до 2025 року. Потім були оголошення про створення до 2025 року нових поїздів зі швидкістю 160 і 200 км/год, а в подальшому і до 250 км/год. Також було представлено концепцію розвитку локомотивів на платформі Gama.
Наразі на Польській залізниці можна побачити дизельні поїзди Gama, що курсують неелектрифікованими маршрутами, для PKP Intercity та електровози Gama Marathon, які використовують вантажні перевізники. Останні локомотиви оснащені під’їзним модулем, що дає їм змогу працювати, наприклад, на під’їзних коліях.
Наступним кроком Pesa у розробці локомотивів на платформі Gama мало стати будівництво повноцінного дизель-електричного гібриду. Саме його побачили під час перших тест-драйвів у Бидгощі. Локомотив Pesa Gama з позначкою Dual Power буде розганятися до 160 км/год на електротязі та до 120 км/год на дизельній тязі.
Реалізація проєкту гібридного локомотива Pesa була підтримана Національним центром досліджень та розробок Польщі.
Цікаво, що на цьому плани щодо локомотивної платформи Gama не закінчуються. Наступним кроком виробника з Бидгоща має стати багатосистемний локомотив (для енергосистем 3 кВ, 15 кВ та 25 кВ), який буде розганятися до 200 км/год.
Як повідомлялося рнаіше, Pesa поставила всі локомотиви Gama Marathon за контрактом з RCP.
