Польська компанія Pesa Bydgoszcz отримала понад 36 млн злотих (приблизно 10 млн доларів) на будівництво прототипу водневого пасажирського поїзда. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Rynek kolejowy.
Виробник отримав фінансування від Національного фонду охорони навколишнього середовища та водних ресурсів (NFOŚiGW). Передбачається, що транспортний засіб матиме три джерела живлення: електроенергію, тягові акумулятори та водневий паливний елемент.
Ця конфігурація дасть такі переваги:
- необмежена гнучкість: поїзд може працювати на змішаних маршрутах (електрифікованих та неелектрифікованих);
- оптимізація витрат: завдяки спеціальній системі керування транспортний засіб обиратиме найефективніше джерело енергії, зменшуючи споживання водню на електрифікованих дільницях;
- допомога у нівелюванні транспортної ізоляції: рішення для 40% неелектрифікованих залізничних ліній у Польщі.
«Ми інвестуємо не лише у транспортний засіб, а й у компетенції та технології, які могли б стати польською спеціалізацією в галузі транспорту з нульовим рівнем викидів», — зауважила очільниця правління Національного фонду охорони навколишнього середовища та водних ресурсів Дорота Завадська-Степняк.
Заступник міністра інфраструктури Польщі Пйотр Малепшак вважає, що такий транспортний засіб може стати альтернативою на місцевих лініях. «Сьогодні вони обслуговуються дизельними агрегатами, але в майбутньому ми хочемо використовувати на цих маршрутах екологічно чисті транспортні засоби та отримати фінансування ЄС для їхнього придбання», — уточнив він.
«Із 2019 року ми послідовно створюємо водневу екосистему. Наш маневровий локомотив вже пройшов випробування та сертифікацію. Тепер ми робимо наступний крок — пасажирський вагон HEMU. Завдяки фінансуванню з Національного фонду охорони навколишнього середовища та водних ресурсів ми створимо технологію, яка повністю усуває викиди CO2 на місцевих маршрутах, пропонуючи пасажирам спокій та комфорт, а операторам — ефективність, що виходить за межі лише акумуляторів», — сказав віце-президент правління Pesa Bydgoszcz Роберт Тафіловський.
Як повідомлялося раніше, Pesa отримає майже 1,6 млрд євро на зростання виробництва та інновації.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
