Південний ГЗК працює в умовах воєнного часу та продовжує відвантажувати продукцію до ЄС залізницею. Про це пише Rail.insider із посиланням на metinvest.media.
Наголошується, що комбінат повністю виконує план березня з випуску залізорудного концентрату. Виробничі потужності підприємства забезпечені електроенергією, паливно-мастильними та витратними матеріалами.
«Стабільно працює рудоуправління Південного комбінату. Шістнадцятого березня в кар’єрі провели контрольований масовий вибух — перший з початку війни. Обсяг підготовленої до екскавації гірничої маси становить 350 тис. м3», — зауважили у пресслужбі.
Наприкінці лютого на Південному комбінаті утворився дефіцит пального, куль для млинів, фільтрувальної тканини. Складнощі виникли через порушення логістики з Києва, Харкова та Маріуполя. Наразі постачання необхідних для виробництва товарно-матеріальних цінностей поступово відновлюється.
Вироблений залізорудний концентрат Південний ГЗК відвантажує залізницею до Європи. Водночас відправлення товарної продукції до Азії та Північної Африки призупинено. Проблема пов’язана з блокадою Чорного моря військовим флотом РФ.
Як повідомлялося раніше, «Метінвест» законсервував частину обладнання ММК та «Азовсталі».
