Польський перевізник PKP Cargo виставив на продаж понад 10 тис. вантажних вагонів. Про це пише Rail.insider із посиланням на Nakolei.
Зауважується, що вагони продаються винятково як брухт.
«Майже 80% із 10 тис. 360 вагонів, відібраних для продажу, — це найстаріші вугільні вагони 1960-х, 1970-х і 1980-х років. Вагони, призначені для продажу, перебувають у дуже поганому технічному стані, без дійсних технічних оглядів та дозволів на використання, які були відібрані на основі їхнього стану та відсутності попиту на їхню роботу. Більшість з них назавжди вилучені з експлуатації впродовж багатьох років», — зауважили у PKPCargo.
Водночас голова наглядової ради PKP PLK Якуб Маєвський закинув компанії спроби продати на брухт рухомий склад, якому менше 20 років та який ніколи не використовувався.
У свою чергу у PKP Cargo підтвердити намір продати 103 вагони для перевезення вугілля, виготовлені у 2005–2008 роках (або 1%). Але вагони були виготовлені «з використанням візків, відновлених зі старих вагонів, знятих на брухт 60-х і 70-х років. Вагони були побудовані в економічному варіанті, і зазначений рік випуску стосується в основному лише кузова, який після 20 років використання потребує значних витрат на модернізацію».
Окрім того, серед виставлених на продаж вагонів — 1080 універсальних платформ серій Res та Smms; 303 вагони серії Fas; 132 вагони для вугілля серії Eas із фронтальним нахилом тощо.
Як повідомлялося раніше, PKP Cargo продає акції в компаніях, що оперують терміналами у Славкуві та Медиці.
