Порт «Південний» побив власний рекорд з вантажообігу
Новини, Порти

Порт Південний побив власний рекорд із вантажообігу

За 2019 рік порт Південний опрацював 15 мільйонів 153 тисячі тонн вантажів, досягнувши найвищого показника за 41-річну історію роботи підприємства. Про це повідомляє пресслужба порту. Рекордна цифра перевищує планову на 29,7 % (+3 млн 478 тис. тонн) та на 23 % більша (+2 млн 841 тис. тонн) за минулорічну. Зазначається, що 65,3 % від загального обсягу перевалки склав експорт ЗРС, металопродукції, зернобобових вантажів та продуктів їхньої переробки, 16,2 % – імпорт коксівного та енергетичного вугілля і мінеральних добрив, інші 18,5 % – транзит та каботаж.

За 2019 рік у порту Південний опрацьовано 243 судна та 216 310 піввагонів. Зростання вантажообігу, порівнюючи з 2018 роком, значною мірою пов’язане зі збільшенням перевалки (+14,7 %) експортних вантажів – приблизно 9,9 млн тонн. Зокрема, підприємство опрацювало майже на чверть більшу кількість суден із рудою – 8,9 млн тонн.

Стабільними залишаються показники з обробки імпортного палива та мінеральних добрив, у 2019 році через порт Південний пройшло 2,4 млн тонн ввезених вантажів. На 145 % збільшився транзит, він склав 2,8 млн тонн. Протягом року на підприємстві було опрацьовано 243 судна (+ 14,6 %), 108 з них – типу Capesize (великотоннажний флот дедвейтом понад 175 тис. тонн).

«У 2019 році порт Південний перевалив рекордну кількість вантажів. Сміливо можна говорити про те, що сьогодні виробничі потужності підприємства завантажені максимально. Тим не менш, одним із завдань на наступний рік я вбачаю збільшення вантажопереробки. Це вимагає додаткових інвестицій та нових рішень, проте принесе підприємству додатковий прибуток та стане поштовхом для розвитку», – зазначив в.о. директора ДП «МТП «Південний» Олександр Олійник.

Опитування

[democracy id=”5″]

Дякуємо за відповідь!

Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.



Читайте також