Під час підготовки щомісячного звіту “Орендні ставки на вагони за березень” аналітикам журналу надійшла інформація, що окремі оператори не стягують орендну плату за користування піввагонами аби оминути плату за користування та зберігання при простоях.
Таким чином цей вид рухомого складу опинився на дні своєї вартості.
Піввагон: D → Е
Обсяги навантаження в піввагони у березні збільшились на 15,1% у порівнянні з лютим. Але збільшення обсягів навантаження не спровокувало підвищення орендних ставок на цей вид рухомого складу, які знизились до мінімуму, а подекуди й до нуля. Тобто, деякі оператори та власники піввагонів віддають їх під перевезення безкоштовно, аби оминути плату за простій на місцях загального користування, або плату за перебування вагонів на місцях незагального користування (під’їзних коліях). На думку редколегії Rail.Insider, відносна вартість піввагонів в Україні досягла свого мінімального значення.
Зерновоз: D → D
Відчуваються наслідки епідемії коронавірусу, які вплинули на зменшення обсягів експорту зернових. Обсяги навантаження зернових в березні склали 43,3 тис. вагонів, що на 4,6% менше, ніж у лютому 2020 та на 20,8% менше, ніж у березні 2019. У таких умовах попит на зерновози знизився, що вплинуло й на зниження орендних ставок. Проте складна та неочевидна ситуація на ринку, а також ймовірність прийняття обмежень експорту зерна може «обвалити» ціну на вагони ще більше.
Нагадаємо, редакція журналу запустила рейтинг ставок Rail.insider для вантажовласників, операторів рухомого складу, транспортно-експедиторських підприємств та інших учасників перевізного процесу, з метою формування незалежного аналітичного прогнозу тенденцій до зміни ставок. Пояснення щодо чинників, які закладаються у розрахунках Rail.insider, будуть доступні клієнтам за передплатою в розділі “Статистика та аналітика. Розширена версія”.
Статистика та аналітика. Розширена версія
Rail.insider розширює список послуг з поглибленого аналізу перевезень залізницями України для об’єктивного, своєчасного та повного інформування учасників перевізного процесу в Україні.
Нова версія блоку “Статистика та аналітика. Розширена версія” буде доступна клієнтам онлайн та включатиме коментарі й прогнози щодо наведених даних, а також зведену актуальну інформацію про:
- торги на Prozorro.Продажі;
- ставки й тарифи (розширена версія);
- обсяги перевезень (розширено);
- ремонти;
- локомотиви;
- аналіз змін до нормативної інформації, статуту, правил, договорів та всіх документів, які мають відношення до вантажного залізничного руху.
Поглиблений аналіз перевезень від Rail.insider використовується для виявлення чинників, які впливають на розвиток бізнесу. Вони включають детальну інформацію про імпортні, експортні, внутрішні й транзитні вантажопотоки, реальні орендні ставки від учасників ринку, дані про роботу вагонобудівних та вагоноремонтних підприємств.
Інформація про перевезення дає структуроване й докладне уявлення про рух вантажів, ефективність використання рухомого складу та інвестиційну привабливість проекту, пов’язаного із залізничними перевезеннями.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
