Україна має отримати від Словаччини та Литви по три локомотиви. Про це розповів перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури і транспорту України Сергій Деркач, пише RAIL.insider із посиланням на «Радіо Свобода».
Заступник міністра уточнив, що локомотивів колії 1520 мм у Європі небагато. Тому Україна працює із сусідами: шукає локомотиви, які використовують, наприклад, приватні компанії, або ті, що зараз не використовуються, але можуть бути відремонтовані.
«Працюємо з іншими країнами, зокрема з Азербайджаном, щоб отримати локомотиви в межах міжнародної технічної допомоги або купити. Разом з Єврокомісією й міжнародними організаціями ми складаємо список усіх локомотивів у світі, навіть на широкій колії», — зауважив Сергій Деркач.
Він нагадав, що Світовий банк уже погодив 100 млн євро на закупівлю таких локомотивів. Окрім того, Україна разом зі Швецією, Канадою й Литвою створила транспортний фонд, через який теж планується закуповувати вживані локомотиви. Є й програми закупівлі нових.
«Ціна залежить від якості локомотива. Вживаний може коштувати 200 тис. євро, а може 700 тис., залежно від моделі, стану. Тому чітко говорити про суми складно», — пояснив урядовець.
За його словами, Словаччина пообіцяла передати три локомотиви. Ще є погодження від Литви на три машини. Окрім цього, Литва має 27 локомотивів колії 1520 мм, які можна буде купити й використовувати в Україні.
«Ми бачимо, що кількість локомотивів, які ще є й які можна доставити, в принципі може забезпечити нормальну роботу Укрзалізниці. Інше питання, наскільки частішатимуть атаки на локомотиви і наскільки вправно ми працюватимемо над тим, щоб ворог у них не цілив», — наголосив Сергій Деркач.
Заступник міністра зауважив, що робота триває у двох напрямах.
«Перший — це вживані локомотиви в справному стані, які можна швидко привезти в Україну: вони набагато дешевші. Другий паралельно — закупівля нових для оновлення парку. З цим нам допомагають міжнародні партнери, зокрема Європейський банк реконструкції та розвитку», — уточнив урядовець.
Як повідомлялося раніше, Україна формує міжнародну коаліцію для забезпечення Укрзалізниці локомотивами. Водночас уряд спростив придбання вживаного тягового рухомого складу для Укрзалізниці.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
