Сьогодні перший рік роботи Бескидського тунелю. Про це на своїй сторінці у Facebook нагадав голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов. За його словами, Бескидський тунель – це найграндіозніший інфраструктурний проект України, будівництво якого допомогло заощадити нашій державі кілька мільярдів гривень на рік.
“Старий одноколійний тунель будували більше 100 років тому ще для паровозів. Відстояти у природи віковий залізничний портал шансів не було, через аварійний стан поїзди мали їздити зі швидкістю 15 км/год.
Якби не ввели в експлуатацію новий тунель, а старий би вийшов з ладу – країна втрачала щонайменше кілька мільярдів гривень на рік. Бескид – це 60% транзиту України”, – написав Кравцов.
Довідка: Бескидський тунель — другий за довжиною (після Лутугинського) залізничний тунель в Україні. Розміщений в Українських Карпатах на Бескидському перевалі. Належить до 5-го Пан’європейського транспортного коридору (Італія — Словенія — Угорщина — Словаччина — Україна). Старий одноколійний Бескидський тунель побудований у 1886 році.
24 травня 2018 року офіційно відкрили новий двоколійний Бескидський тунель, а 25 травня ним рушив перший потяг. Пропускна здатність тунелю збільшилася з 47 до 100 пар поїздів на добу, а швидкість проходження зросла з 15—40 до 60—70 км/год.
