Німецька компанія Hamburg Port Consulting (HPC) подала свої плани щодо розробки проєкту розширення Budapesti Intermodális Logisztikai Központ (BILK Terminal), яким керує Rail Cargo Group в Угорщині. Про це пише Rail.insider із посиланням на railfreight.
HPC хоче знайти рішення для збільшення пропускної спроможності термінала. Однак у компанії передбачають, що зробити це буде непросто, адже максимальна пропускна спроможність термінала уже досягнута, а вільних земель для розширення немає.
Проєкт HPC передбачає дослідження поточної пропускної спроможності термінала, скорочення часу простою і обороту рухомого складу, а також розподіл обсягів між усіма типами перевезень. Аби пришвидшити процедуру пропуску, компанія розглядає такі рішення, як оптичне розпізнавання символів (OCR) та самостійна реєстрація.
OCR — це електронне або механічне перетворення зображень друкованого, рукописного або друкованого тексту в машинно-кодований текст. Ця технологія дасть змогу значно пришвидшити процедури і, отже, зменшити затримки та затори.
Іншим напрямком плану HPC є підвищення безпеки на терміналі. «Значне збільшення річних обсягів безсумнівно спричинить навантаження на поточні операційні процеси з відповідним негативним впливом на безпеку роботи через обмежений простір і перетин транспортних потоків», — заявили в компанії.
«Термінал BILK відіграє вирішальну роль в інтермодальних перевезеннях для Rail Cargo Group із регулярними сполученнями з європейськими портами, зокрема Гамбург, Бремерхафен, Копер і Пірей, і терміналами у Нойсі, Вельсі та Відні. Термінал є одним із найбільших інтермодальних логістичних центрів Угорщини із загальною пропускною здатністю 230 тис. TEU у 2021 році», — наголошується у дописі.
Як повідомлялося раніше, на розширення Каунаського інтермодального термінала спрямують 30 млн євро.
