У вересні Угорські державні залізниці (MÁV) розпочали реконструкцію двоколійної магістралі, яка з’єднує Будапешт та австрійський кордон. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railway Supply.
Рішення про прискорення початку робіт на дільниці Баторбадь—Шарлігет завдовжки 29 км, найзавантаженішої лінії в Угорщині, раніше запланованої на 2024 рік, було ухвалено після введення обмежень швидкості руху.
Планується завершити реконструкцію до кінця 2023 року.
У межах проєкту передбачається провести зміцнення земельного полотна, встановлення 950 залізничних колій завдовжки 120 м, заміну 96 тис. залізобетонних шпал та оновлення 100 тис. т баласту.
Одну з двох залізничних колій буде закрито до 26 жовтня, після чого рух лінією буде припинено до завершення робіт.
Як повідомлялося раніше, поблизу кордону з Румунією та Угорщиною завершують будівництво «сухого порту».
