У 2019 році буде зростати питома вага автоперевезень і зменшуватися частка залізниці. Про це під час другої щорічної конференції «Агрологістика 2019», заявив аналітик компанії Pro-Consulting Іван Шпак, передає Landlord
За словами Шпака, вже до 2020 року повинні бути списані та виведені з експлуатації 1700 зерновозів, а брак таких вагонів на ринку за найскромнішими підрахунками прогнозується до 3000 одиниць. До того ж, у 2019 році Укрзалізниця має намір закрити або обмежити в експлуатації ще 177 станцій, з яких відвантажувалися зернові.
«До цього потрібно додати і те, що тарифи на залізничні перевезення вже підвищені більш ніж на 14% (а за підсумками року йдеться про сумарне підвищення на 25%). Прогнозується, що у 2019 році частка залізничної логістики зерна вчергове зменшиться на 3–4% у порівнянні з минулим роком, а автоперевізники таку саму частку додадуть до свого активу» – йдеться в статті
