У Фінляндії реалізується проєкт, спрямований на розробку концепції безпілотних вантажних перевезень на короткі відстані залізничними лініями. До роботи залучені компанії сталеливарної та лісової промисловості. Про це пише Rail.insider із посиланням на zdmira.
Проєкт об’єднує майже 20 компаній. Так, координатором виступила компанія Proxion, яка також відповідає за розвиток інформаційних систем. Датчики і програмне забезпечення поставить VTT. Розробкою рухомого складу займеться Steel Wheel, а Electric Power Finland відповідатиме за впровадження цифрових систем на залізничних лініях. Фінансуватимуть роботи учасники проєкту спільно.
Новація орієнтована на під’їзні колії підприємств, де вимоги до безпеки нижче, ніж на магістральних лініях. Спеціально розроблений поїзд зможе транспортувати до 300 т вантажу зі швидкістю до 20 км/год. Два тягові електродвигуни потужністю по 100 кВт будуть живитися від акумуляторних батарей, ємність яких забезпечує запас ходу до 20 км. Планується використовувати систему автоведення з рівнем автоматизації GoA4. У системі будуть задіяні радари, відеокамери й камери інфрачервоного діапазону, інерційні датчики, супутникова навігація й технології позиціонування за опорними точками.
У 2021—2022 роках планують реалізувати етапи досліджень, розробок, моделювання і тестування обладнання та програмного забезпечення в лабораторних умовах. Запуск пілотного проєкту намічений на 2023 рік.
Як повідомлялося раніше, у Нідерландах з 2021 року почнуть випробовувати безпілотні маневрові локомотиви.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
